Voorbereiding
De tuningmodule wordt tussen de snelheidssensor van je eBike en de Bosch-motor geplaatst. Daardoor is hij van buitenaf onzichtbaar en verdwijnt hij in de motor. De motor moet echter in elk geval worden geopend. Maar dat klinkt erger dan het is. Er wordt een kap verwijderd en alle benodigde stekkers zijn toegankelijk.
Verwijder voor de zekerheid de batterij voordat je deze installeert.
Bij sommige fietsmodellen moet de linker pedaalslinger verwijderd worden om de motorkap te kunnen verwijderen. Bij sommige modellen is het voldoende om slechts een paar schroeven te verwijderen.
Als de linker pedaalslinger verhindert dat het motordeksel kan worden geopend, moet deze eerst worden verwijderd met een slingertrekker. Deze is ook verkrijgbaar in de winkel.
De motorkap verwijderen
Hieronder vind je verschillende motorvarianten. Verwijder indien nodig de krukas (groene pijl) en vervolgens de schroeven (rode pijlen). Daarna kun je de motorkap verwijderen.
De tuningmodule aansluiten
De plaatsing van de stekkers die naar de motor leiden varieert afhankelijk van het bouwjaar.
De connector van de snelheidssensor is gemarkeerd met een rode pijl. gemarkeerd met een rode pijl. Trek deze voorzichtig los en plaats de Wiesel tuning module Wiesel tuning module ertussen.
De grijze stekker van de Wiesel tuningmodule wordt in de motor van de eBike gestoken en de zwarte stekker wordt op de eerder verwijderde grijze stekker van de snelheidssensor aangesloten. eBike en de zwarte stekker wordt aangesloten op de eerder verwijderde grijze stekker van de snelheidssensor. grijze stekker van de snelheidssensor. Bij de laatste maakt de polariteit niet uit.
Eerste test
Zodra de afstelmodule is geïnstalleerd, schakelt u uw eBike in. Op de snelheidsmeter wordt gedurende enkele seconden een snelheid van ca. 20 km/h weergegeven. Dit betekent dat de tuning actief is.
U kunt deze weergegeven snelheid nauwkeuriger instellen met de kalibratie.