Instalación Yamaha

Preparación

El módulo de sintonización se inserta entre el sensor de velocidad de su eBike y el motor. Por tanto, es invisible desde el exterior y desaparece en el motor. Sin embargo, el motor debe abrirse en cualquier caso. Pero eso suena peor de lo que realmente es. El motor se pliega un poco hacia abajo y todos los enchufes necesarios quedan accesibles.

Para mayor seguridad, retire la batería antes de instalarla.

Debe realizar esta primera prueba después de la instalación.

El primer paso consiste en retirar los 4 tornillos (marcados con flechas rojas) del cubrecárter del motor, que se atornillan desde abajo. Aquí no es necesario aflojar los tornillos laterales:

Los dos tornillos delanteros del cubrecárter
Los dos tornillos traseros del cubrecárter

A continuación, deben retirarse los 2 tornillos superiores del motor:

Hay que quitar los 2 tornillos superiores del motor

Ahora se afloja ligeramente el tornillo inferior del motor , pero no se retira. Esto sirve como una bisagra, por así decirlo:

El tornillo inferior del motor está ahora ligeramente aflojado pero no retirado

En otros modelos Yamaha, los tornillos de la placa de deslizamiento y / o los 3 tornillos del soporte del motor pueden estar todavía bajo una cubierta. Esto también debe ser eliminado de antemano.

Ahora puede abatir el motor. Tenga cuidado de no atascar ningún cable. Extraiga ahora con cuidado los cables del tubo del bastidor. La conexión de enchufe con los 3 contactos (marcados en rojo) está ahora desconectada. Presione el clip con un destornillador y desconecte el enchufe.

Motor Yamaha abatible
Aquí es donde entra en juego el módulo de ajuste

El módulo de sintonización Wiesel se sitúa ahora en medio:

Módulo de sintonización Wiesel integrado

Primera prueba

La sintonización está activada por defecto. Tras la conexión, la eBike mostrará durante unos segundos una velocidad de aprox. 20 km/h para señalizarlo.

Puede ajustar esta velocidad mostrada de forma más precisa con una calibración.

¡Buen viaje!