Preparazione
Il modulo di sintonizzazione viene inserito tra il sensore di velocità dell'eBike e il motore. È quindi invisibile dall'esterno e scompare nel motore. Tuttavia, il motore deve essere aperto in ogni caso. Ma questo sembra più grave di quanto non sia in realtà. Il motore è leggermente ripiegato e tutti i connettori necessari sono accessibili.
Per sicurezza, rimuovere la batteria prima di installarla.
È necessario eseguire questo primo test dopo l'installazione.
Il primo passo consiste nel rimuovere le 4 viti (contrassegnate da frecce rosse) sulla piastra di appoggio del motore, che sono avvitate dal basso. Non è necessario allentare le viti laterali:
Le 2 viti superiori del motore devono quindi essere rimosse:
La vite inferiore del motore è ora leggermente allentata ma non rimossa. Questa serve come cerniera, per così dire:
Su altri modelli Yamaha, le viti del pattino e/o le 3 viti del supporto motore potrebbero essere ancora sotto una copertura. Anche questo deve essere rimosso prima.
Il motore può ora essere ripiegato. Fare attenzione a non incastrare i cavi. Estrarre con cautela i cavi dal tubo del telaio. Il collegamento a spina con i 3 contatti (contrassegnati in rosso) è ora scollegato. Premere il fermaglio con un cacciavite e scollegare la spina.
Il modulo di sintonizzazione Wiesel si colloca ora nel mezzo:
Primo test
La sintonizzazione è attivata di default. Dopo l'accensione, l'eBike visualizzerà per alcuni secondi una velocità di circa 20 km/h per segnalarlo.
La velocità visualizzata può essere impostata in modo più preciso con una calibrazione.
Buon viaggio!