Beschreibung
Motorunterstützung oberhalb von 25 km/h
Das Tuningmodul sorgt dafür, dass die Motorunterstützung Ihres eBikes auch noch bei höheren Geschwindigkeiten als 25 km/h aktiv ist.
Tuning aktivier- und deaktivierbar
Sie können durch eine clevere Ein-/ Ausschaltsequenz Ihres eBikes das Tuning
- aktivieren, deaktivieren oder
- nur ein Mal für die aktuelle Fahrt aktivieren. Nach dem Ausschalten des eBikes ist das Tuning dann aus.
Das aktivierte Tuning wird nach dem Einschalten des eBikes über den Tacho signalisiert. Damit wissen Sie jederzeit welcher Modus aktiv ist.
Echte Geschwindigkeit modifiziert ablesbar
Damit die Motorunterstützung auch oberhalb von 25 km/h funktioniert, wird bei aktiviertem Tuning eine kleinere Geschwindigkeit als die tatsächliche angezeigt:
Unterhalb von 22 km/h wird die echte Geschwindigkeit angezeigt.
Oberhalb von 22 km/h schieben Sie gedanklich das angezeigte Komma im Tacho eine Stelle nach rechts. Die führende 2 ganz links hat dann keine Funktion mehr.
Beispiel: Eine Geschwindigkeit von 32 km/h wird angezeigt als: 23.2 km/h
Vorteil: Die nachprüfbare Durchschnittsgeschwindigkeit bleibt somit immer unauffällig unterhalb von 25 km/h!
Maximale Unterstützungsgeschwindigkeit einstellbar
Sie können die Geschwindigkeit einstellen bis zu dieser der Motor unterstützen soll. Dies geht in einem Bereich von 31 bis 50 km/h in Schritten von 1 km/h.
Nach Erreichen der Abschaltgeschwindigkeit wird die Motorunterstützung sanft abgeregelt.
Die Geschwindigkeit bleibt auch oberhalb der eingestellten Abschaltgeschwindigkeit weiterhin ablesbar.
Tipp: Wir empfehlen mit den neuen Smart Motoren mit Unterstützung nicht schneller als 35 km/h zu fahren.
Unterstützte Bosch Motoren
Unterstützt werden die ganz neuen Bosch Motoren der Generationen 4 und 5 mit dem „smarten System“ ab 2022 (BES3):
- Performance Line
- Performance Line CX (BDU37 & BDU38)
- Performance Line CX Race Limited Edition
- Performance Line SX
- Active Line / Plus
- Cargo Line
Sie haben ein Smart System wenn eine der folgenden Bedieneinheiten verbaut ist:
Smartphone Grip 
System Controller 
Purion 200 
Mini Remote 
LED Remote 
Kiox 300 / 500 
Intuvia 100
Wenn eine oder mehrere der obigen Bedieneinheiten bzw. Displays verbaut sind, dann ist dieses Tuningmodul damit kompatibel. Es gibt nur 2 Ausnahmen. Das Tuning funktioniert nicht wenn das eBike:
- ein ABS verbaut hat
- einen Ventilmagneten (RIM Magnet) besitzt. Dies ist eine kleine Hülse über dem Ventil des hinteren Reifens.
In beiden Fällen ist der Steckplatz für den Speedsensor nicht belegt und hat einen Blindstopfen. Es fehlt in diesem Fall auch der Magnet an den Speichen bzw. an der Bremsscheibe. Bitte prüfen Sie das vor dem Kauf.
Falls Sie ein anderes Display als oben abgebildet haben, dann ist das Bike sehr wahrscheinlich kein Bosch Smart System. Wählen Sie dann bitte diese Lösung: E-Bike Tuning für Bosch Motoren (Gen 1 – 4)
Mehr Informationen
Eine genaue Beschreibung des Funktionsumfangs und eine Einbauanleitung finden Sie hier in der Anleitung.
Die häufigsten Kundenanfragen haben wir in unseren Frequently Asked Questions beantwortet.
Bitte beachten Sie auch die rechtlichen Hinweise zum Tuning!
Lieferumfang
- Tuningmodul
- Kabelbinder und Sticker
- Bedienungs- und Einbauanleitung in Deutsch, Englisch und Italienisch
Einbau
Der Einbau geht innerhalb von wenigen Minuten und kann auch wieder komplett rückgängig gemacht werden. Das Tuningmodul wird zwischen dem Geschwindigkeitssensor und dem Motor Ihres Pedelecs gesteckt. Es ist von außen nicht sichtbar.
1) Motorabdeckung entfernen:
Akku entfernen
Schraube mit Torx 20 entfernen
Motorabdeckung nach unten abziehen
2) Stecker vom Speedsensor abziehen:
Den Stecker zum Speedsensor abziehen
Die Buchse vom Speedsensor hat eine grau-grüne Markierung (hier am Beispiel eines Performance Line CX)
3) Tuningmodul einstecken:
Den abgezogenen Stecker vom Speedsensor in die Buchse vom Wiesel Tuningmodul stecken. Den Stecker vom Wiesel Tuningmodul in den Motor stecken.
