Beschreibung
Tuning aktivier- und deaktivierbar
Sie können durch eine clevere Ein-/ Ausschaltsequenz Ihres eBikes das Tuning
- aktivieren, deaktivieren oder
- nur ein Mal für die aktuelle Fahrt aktivieren. Nach dem Ausschalten des eBikes ist das Tuning dann aus.
Das aktivierte Tuning wird nach dem Einschalten des eBikes über den Tacho signalisiert. Damit wissen Sie jederzeit welcher Modus aktiv ist.
Geschwindigkeit bleibt nachvollziehbar
Nach dem Einbau wird sich die Geschwindigkeitsanzeige je nach Betriebszustand anders verhalten als im Serienzustand. Die entsprechenden Hinweise zur Anzeige und Bedienung finden Sie in der beiliegenden Anleitung.
Einstellbares Unterstützungsverhalten
Nach dem Einbau kann ein individueller Geschwindigkeitsbereich eingestellt werden. Beim Erreichen des eingestellten Grenzwerts wird die Unterstützung sanft heruntergeregelt, statt abrupt zu enden. Die Einstellung und Bedienung sind in der beiliegenden Anleitung beschrieben.
Unterstützte Bosch Motoren
Unterstützt werden die ganz neuen Bosch Motoren der Generationen 4 und 5 mit dem „smarten System“ ab 2022 sofern sie kein ABS und keinen Felgen-/Ventilmagneten besitzen. Das Smart System wird auch als Bosch eBike-System 3 (BES3) bezeichnet:
Generation 4:
- Performance Line CX (BDU374Y)
- Performance Line CX-Race (BDU376Y)
- Performance Line Speed (BDU378Y)
- Performance Line (BDU336Y)
- Cargo Line (BDU374Y)
Generation 5:
- Performance Line CX Gen (BDU384Y)
- Performance Line CX-Race (BDU386Y)
- Performance Line Speed (BDU388Y)
- Cargo Line (BDU384Y)
- Performance Line PX (BDU347Y)
- Performance Line SX (BDU314Y)
- Performance Line (BDU346Y)
- Active Line (BDU334Y)
- Active Line Plus (BDU332Y)
✅ Check: Bosch Smart System vorhanden?
Dieses Modul ist ausschließlich kompatibel mit dem Bosch Smart System.
In der Regel ist in den Verkaufsunterlagen oder auf der Herstellerseite Ihres Fahrrads angegeben, ob es sich um ein Bosch Smart System handelt.
Falls dies nicht eindeutig ersichtlich ist, können Sie das System am besten am verbauten Display bzw. der Bedieneinheit erkennen.
Typische Bedieneinheiten des Bosch Smart Systems sind:
- SmartphoneGrip (Flow App)
- LED Remote
- System Controller
- Purion 200 / 400
- Kiox 300 / 400C / 500
- Intuvia 100
Ist eine dieser Einheiten verbaut, handelt es sich in der Regel um ein Bosch Smart System.
Purion 400 
Smartphone Grip 
System Controller 
Purion 200 
Mini Remote 
LED Remote 
Kiox 300 / 400C / 500 
Intuvia 100
Wichtig: Bezeichnungen wie „Gen4“ oder „Performance Line (CX)“ reichen zur Identifikation nicht aus – entscheidend sind Remote/Display (z. B. LED Remote, Mini Remote, System Controller, Kiox 300/500, Intuvia 100, Purion 200, SmartphoneGrip).
Ein weiteres Indiz für ein Bosch Smart System ist ein Akku mit 750 Wh oder 800 Wh Kapazität.
Diese Kapazitäten werden ausschließlich im Bosch Smart System verwendet.
Falls Sie ein anderes Bosch Display als oben abgebildet haben, dann ist das Bike sehr wahrscheinlich kein Bosch Smart System. Wählen Sie dann bitte diese Lösung: Tuningmodul für Bosch Motoren ohne Smart System
⚠️ Wichtiger Kompatibilitäts-Hinweis: Ventilmagnet / Felgenmagnet
Damit das Tuningmodul kompatibel ist, muss ein externer Speedsensor mit angeschlossenem Stecker vorhanden sein und es darf kein ABS-System verbaut sein. In diesem Fall befindet sich der Magnet üblicherweise an einer Speiche oder an der Bremsscheibe.
Ist kein externer Speedsensor angeschlossen, wird die Geschwindigkeit in der Regel über einen Felgenmagneten (Ventilmagnet / RIM-Magnet) erfasst – das Modul ist dann nicht kompatibel.
Bei manchen eBikes – insbesondere mit Bosch Generation 5 Motoren (BDU38xx) – ist dieser Felgenmagnet serienmäßig verbaut.
Beispiel 1: Sichtbarer Ventilmagnet (nicht kompatibel)
Der Felgenmagnet sitzt als kleine Hülse direkt über dem Ventil des Hinterrads. Ist dieser vorhanden, kann das Tuningmodul nicht verwendet werden:
Beispiel 2: Unsichtbarer Felgenmagnet (z. B. bei vielen KTM Modellen)
Bei einigen Bikes – insbesondere KTM – ist der Felgenmagnet unsichtbar innerhalb der Felge integriert.
Von außen ist kein Felgenmagnet erkennbar.
Eine reine Sichtprüfung am Ventil reicht daher nicht aus.
Nicht kompatibel wegen Felgenmagnet?
Kein Problem – für diese Bosch Smart System Modelle gibt es eine passende alternative Lösung:
Tuningmodul für Bosch Smart System Gen5 mit Felgenmagnet (BDU38)
🔍 Entscheidend ist die Speedsensor-Buchse am Motor
Maßgeblich ist der grün/grau markierte Anschluss des Speedsensors am Motor.
- ✅ Buchse belegt (Stecker vorne grau) → externer Speedsensor verbaut → Modul kompatibel
- ❌ Buchse mit Blindstopfen verschlossen → Felgenmagnet oder ABS verbaut → Modul nicht kompatibel
👉 Bitte vor dem Kauf unbedingt prüfen
Die Kompatibilität hängt ausschließlich davon ab, ob der externe Speedsensor-Anschluss vorhanden ist.
Mehr Informationen
Eine genaue Beschreibung des Funktionsumfangs und eine Einbauanleitung finden Sie hier in der Anleitung.
Die häufigsten Kundenanfragen haben wir in unseren Frequently Asked Questions beantwortet.
Bitte beachten Sie auch die rechtlichen Hinweise zum Tuning!
Lieferumfang
- Tuningmodul
- Kabelbinder und Sticker
- Bedienungs- und Einbauanleitung in Deutsch, Englisch und Italienisch
Einbau
Der Einbau geht innerhalb von wenigen Minuten und kann auch wieder komplett rückgängig gemacht werden. Das Tuningmodul wird zwischen dem Geschwindigkeitssensor und dem Motor Ihres Pedelecs gesteckt.
1) Motorabdeckung entfernen:
Akku entfernen
Schraube mit Torx 20 entfernen
Motorabdeckung nach unten abziehen
2) Stecker vom Speedsensor abziehen:
Den Stecker zum Speedsensor abziehen
Die Buchse vom Speedsensor hat eine grau-grüne Markierung (hier am Beispiel eines Performance Line CX)
Ist diese Buchse nicht belegt, dann ist das Tuningmodul nicht kompatibel (Felgenmagnet).
3) Tuningmodul einstecken:
Den abgezogenen Stecker vom Speedsensor in die Buchse vom Wiesel Tuningmodul stecken. Den Stecker vom Wiesel Tuningmodul in den Motor stecken.
