Tuning Konfigurator

Anderer Hersteller als Bosch oder Yamaha / Giant

Momentan werden nur Mittelmotoren von Bosch und Yamaha / Giant unterstützt.

Dieses Tuningmodul ist das richtige:

E-Bike Tuning für Yamaha PW-X | PW-X2 | PW-SE | PW-TE & Giant Sport | Pro | Life | CoreWT-Yamaha-V3

WT-Yamaha-V3

Dieses Tuningmodul ist das richtige:

E-Bike Tuning für Yamaha PW-X3 / PW-S2 / PW-XM und Giant SyncDrive Pro 2 Motoren

WT-Yamaha-V4

Dieses Tuningmodul ist das richtige für Bosch ohne Smart System:

Tuningmodul für Bosch Motoren ohne Smart System

WT-Bosch-V4

Es werden alle Generationen 1 bis 4 unterstützt. Alle Modelle dieser Generationen werden unterstützt.

So erkennen Sie ein Bosch Smart System

Am einfachsten: über das Display

Ein Bosch Smart System liegt vor, wenn eines dieser Displays bzw. Bedienelemente verbaut ist:

• Kiox 300, 400C oder 500
• Intuvia 100
• Purion 200 oder 400
• LED Remote
• System Controller + Mini Remote
• SmartphoneGrip (mit Flow App)

Zusätzlicher Hinweis zum Akku:
Ein Bosch Akku mit 750 Wh oder 800 Wh spricht für ein Smart System.

Kein Smart System liegt typischerweise vor, wenn eines dieser klassischen Bosch-Displays verbaut ist:

• Purion (erste Generation, nicht Purion 200)
• Intuvia (erste Generation, nicht Intuvia 100)
• Kiox (erste Generation, nicht Kiox 300/500)
• Nyon 1 oder 2
• SmartphoneHub

So erkennen Sie, ob ein ABS verbaut ist

• ABS-Symbol beim Einschalten: Beim Start des E-Bikes erscheint ein ABS-Hinweis im Display.
• ABS-Kontrollleuchte an der Bedieneinheit: Je nach Ausstattung gibt es eine ABS-Anzeige an der Bedieneinheit.
• Verkaufsunterlagen prüfen: Bosch eBike ABS ist oft in den Produkt- oder Verkaufsunterlagen des Fahrrads aufgeführt.
• Werkstattprotokoll prüfen: Auch im Werkstattprotokoll oder bei Serviceunterlagen kann Bosch eBike ABS aufgeführt sein.
• ABS-Komponente an der Gabel: Häufig ist ein kleines ABS-Kästchen an der Gabel verbaut.

Bosch Smart System mit ABS

Für eBikes mit Bosch Smart System und ABS ist aktuell kein kompatibles Modul verfügbar.

Ist ein Felgenmagnet am Hinterrad verbaut?

Einleitung

Bitte prüfen Sie zuerst das Hinterrad im Bereich des Ventils.
Ein Felgenmagnet kann sichtbar am Ventil sitzen oder unsichtbar in diesem Bereich der Felge integriert sein.

Wenn ein solcher Magnet verbaut ist, wird kein externer Speedsensor verwendet.
Zusätzlich befindet sich dann kein Magnet an den Speichen und kein Magnet an der Bremsscheibe.

1. Sichtbarer Felgenmagnet am hinteren Ventil

Bei manchen E-Bikes sitzt der Felgenmagnet sichtbar direkt am hinteren Ventil.

2. Versteckter Felgenmagnet in der Felge

Bei einigen Modellen, besonders häufig bei KTM, ist der Felgenmagnet nicht direkt sichtbar.
In diesem Fall ist der Magnet in der Felge im Bereich des hinteren Ventils integriert.

So können Sie das prüfen:
Halten Sie ein kleines Eisenstück an den Bereich um das hintere Ventil.
Wenn das Eisenstück dort magnetisch angezogen wird, ist ein Felgenmagnet verbaut.

3. Zusätzlicher Check: Blindstopfen auf der Speedsensor-Buchse

Bei E-Bikes mit Felgenmagnet wird kein externer Speedsensor verwendet. Deshalb ist an der Speedsensor-Buchse (mit grau/grüner Markierung) häufig ein Blindstopfen eingesetzt. Dieser Check dient als zusätzliche Bestätigung.

Bosch Smart System ohne ABS und ohne Felgenmagnet: Dieses Tuningmodul ist das richtige

Tuningmodul für Bosch Smart System ohne Felgenmagnet

WT-Bosch-Smart

Passend für alle E-Bikes mit Bosch Smart System ohne Felgenmagnet.

Zusätzlicher Check: Externen Speedsensor am Motor prüfen

Wenn kein Felgenmagnet verbaut ist, wird die Geschwindigkeit über einen externen Speedsensor erfasst. Dies erkennen Sie in der Regel an einem Magneten an den Speichen oder an der Bremsscheibe.

Der Stecker des Speedsensors ist vorne grau und sitzt in der grau/grün markierten Buchse am Motor. An dieser Stelle wird das Tuningmodul dazwischengesteckt. Ist dieser Stecker vorhanden, passt dieses Tuningmodul.

Motorvariante herausfinden für Bosch Smart System mit Felgenmagnet

Bitte prüfen Sie die Motorbezeichnung in den Verkaufsunterlagen, im Werkstattprotokoll oder in der Bosch Flow App. Dort ist angegeben, ob ein BDU37– oder BDU38-Motor verbaut ist.

In der Bosch Flow App finden Sie dies unter Einstellungen (Zahnrad) > Komponenten > Antriebseinheit:

Zusätzlicher Hinweis:

100 Nm sprechen für BDU38. 85 Nm sind dagegen nicht eindeutig, da auch ein BDU38-Motor zunächst mit 85 Nm ausgeliefert werden kann. Entscheidend ist daher die Motorbezeichnung in der Flow App, im Werkstattprotokoll oder in den Verkaufsunterlagen.

Beide Varianten beziehen sich auf den Bosch Performance Line CX Motor mit Smart System. Andere Motorvarianten wie Bosch SX werden derzeit nicht unterstützt.

Bosch Smart System mit Felgenmagnet und BDU37 (Gen 4) Motor

Wir haben in Kürze hierfür eine Lösung

Bosch Smart System mit Felgenmagnet und BDU38 (Gen 5) Motor: Dieses Tuningmodul ist das richtige

Tuningmodul für Bosch Smart System Gen5 mit Felgenmagnet (BDU38)

WT-Bosch-Smart-BDU38

Dieses Tuningmodul ist passend für:

• Bosch Smart System
• ohne ABS
• mit Felgenmagnet
• Performance Line CX
• BDU38

Wenn Ihr E-Bike diese Merkmale erfüllt, ist dies das richtige Modul.

Bitte prüfen Sie bei Unsicherheit die Motorbezeichnung nochmals in der Bosch Flow App, im Werkstattprotokoll oder in den Verkaufsunterlagen.

Zusätzliche Kontrolle:
Bei dieser Variante wird die Geschwindigkeit über den Felgenmagneten erfasst. Ein externer Speedsensor ist hier nicht vorhanden.

Wichtig:
Andere Motorvarianten wie Bosch SX werden von diesem Modul nicht unterstützt.