Descrizione del
Assistenza motoria oltre i 25 km/h
Il modulo di sintonizzazione assicura che il supporto del motore dell'eBike sia attivo anche a velocità superiori a 25 km/h.
La sintonia può essere attivata e disattivata
È possibile utilizzare una sequenza intelligente di accensione/spegnimento dell'eBike per ottimizzare la messa a punto.
- attivare, disattivare o
- solo una volta per la corsa in corso. Dopo aver spento l'eBike, la sintonizzazione viene disattivata.
Il tuning attivato viene segnalato tramite il tachimetro all'accensione dell'eBike. In questo modo si sa sempre quale modalità è attiva.
Velocità reale modificata leggibile
Per garantire che l'assistenza al motore funzioni anche al di sopra dei 25 km/h, all'attivazione del tuning viene visualizzata una velocità inferiore a quella effettiva:
Al di sotto dei 22 km/h, viene visualizzata la velocità reale.
Al di sopra dei 22 km/h, spostare mentalmente il punto decimale visualizzato nel tachimetro di un posto a destra. Il 2 iniziale all'estrema sinistra non ha più alcuna funzione.
Esempio: una velocità di 32 km/h viene visualizzata come: 23,2 km/h
Vantaggio: la velocità media verificabile rimane quindi sempre discretamente al di sotto dei 25 km/h!
Velocità massima di supporto regolabile
È possibile impostare la velocità fino alla quale il motore deve fornire assistenza. La velocità varia da 31 a 50 km/h con incrementi di 1 km/h.
Una volta raggiunta la velocità di disattivazione, l'assistenza del motore viene ridotta delicatamente.
La velocità può ancora essere letta al di sopra della velocità di spegnimento impostata.
Suggerimento: si consiglia di non superare i 35 km/h con i nuovi motori Smart con assistenza.
Motori Bosch supportati
Questo modulo è compatibile esclusivamente con i motori Bosch Smart System (BES3) della serie Gen5 (BDU38xx) dotati di magnete sul cerchione e privi di ABS.
👉 Si prega di verificare attentamente prima dell'acquisto
✅ Controllo 1: Bosch Smart System disponibile?
Questo modulo è compatibile esclusivamente con il Bosch Smart System.
Di norma, nei documenti di vendita o sul sito web del produttore della tua bicicletta è indicato se si tratta di un sistema Bosch Smart.
Se ciò non è chiaramente visibile, il modo migliore per riconoscere il sistema è controllare il display integrato o l'unità di comando.
Le unità di comando tipiche del Bosch Smart System sono:
- Telecomando a LED
- Controllore di sistema
- Purion 200 / 400
- Kiox 300 / 400C / 500
- Intuvia 100
- SmartphoneGrip (app Flow)
Se è installata una di queste unità, si tratta solitamente di un sistema Bosch Smart System.
Purion 400 
Impugnatura per smartphone 
Controllore di sistema 
Purion 200 
Mini telecomando 
Telecomando a LED 
Kiox 300 / 400C / 500 
Intuvia 100
Un altro indizio della presenza di un sistema Bosch Smart è una batteria con una capacità di 750 Wh o 800 Wh.
Queste capacità sono utilizzate esclusivamente nel sistema Bosch Smart.
Se la vostra bicicletta non fa parte del sistema Bosch Smart System, questo modulo non è adatto.
In questo caso, scegliete la nostra altra soluzione: modulo di tuning per motori Bosch senza Smart System.
✅ Controllo 2: denominazione motore BDU38xx?
Anche se la bicicletta è un "sistema intelligente", non è automaticamente compatibile.
Il fattore decisivo è la denominazione del motore BDU38xx. Le prime biciclette con motori BDU38xx (generazione 5) sono state commercializzate tipicamente alla fine dell'estate/autunno 2024 come modelli 2025.
👉 Possibilità di verifica:
- Targhetta identificativa sul motore
- documentazione di vendita
- Verbale di officina
- Bosch Flow App unter ⚙ Einstellungen > Komponenten > Antriebseinheit:
Se la denominazione inizia con BDU38 → compatibile.
⛔ Non compatibile con:
- BDU37xx (Gen4)
- Serie SX (BDU31xx)
- Modelli ABS
✅ Controllo 3: è presente il magnete sul cerchione?
Questo modulo funziona con le biciclette che utilizzano un magnete sul cerchione per rilevare la velocità.
Caso standard – magnete per cerchione visibile
✔ Il magnete è posizionato come un manicotto direttamente sopra la valvola posteriore del pneumatico
✔ Chiaramente visibile dall'esterno
✔ Facile da smontare
⚠️ Caso particolare – magnete per cerchione integrato/nascosto
In alcuni modelli (ad esempio alcune e-bike KTM) il magnete è integrato nel cerchio e non è visibile dall'esterno.
In questo caso vale quanto segue:
✔ In linea di massima è possibile utilizzare il modulo
⚠️ Tuttavia, è necessario rimuovere prima il magnete integrato
👉 Il magnete è integrato nel cerchione ed è accessibile solo se:
- quando si smonta lo pneumatico
- il tubo viene rimosso
Solo allora è possibile smontare il magnete.
✅ Controllo finale 4: Non è collegato alcun sensore di velocità esterno?
Nelle biciclette dotate di magnete sul cerchione, il sensore di velocità è integrato nel motore.
👉 Controllare la presa del sensore sul motore:
- La presa contrassegnata in verde/grigio non è collegata, ma è chiusa con un tappo cieco
- Non c'è alcun cavo che va dal motore al fodero orizzontale o alla ruota posteriore
✔ In questo caso si tratta di un sistema con magnete per cerchioni → compatibile
⛔ Non compatibile
- La presa verde/grigia è occupata
- Un cavo collega il motore al fodero orizzontale
- Sulla ruota posteriore è montato un sensore di velocità esterno
👉 In questo caso si tratta di un sistema senza magnete per cerchioni.
Selezionare il prodotto adatto: modulo di ottimizzazione per Bosch Smart System
Ulteriori informazioni
Una descrizione dettagliata della gamma di funzioni e delle istruzioni per l'installazione è riportata nelle istruzioni.
Abbiamo risposto alle domande più frequenti dei clienti nelle nostre Domande frequenti.
Si prega di notare anche le informazioni legali sul tuning!
Ambito di consegna
- Modulo di sintonizzazione
- Fascette e adesivi
- Manuale d'uso e di installazione
