Configuratore di tuning

Produttore diverso da Bosch o Yamaha / Giant

Al momento sono supportati solo i motori medi Bosch e Yamaha / Giant.

Questo modulo di sintonizzazione è quello giusto:

Messa a punto di e-bike per Yamaha PW-X | PW-X2 | PW-SE | PW-TE e Giant Sport | Pro | Life | CoreWT-Yamaha-V3

WT-Yamaha-V3

Questo modulo di sintonizzazione è quello giusto:

Messa a punto delle e-bike per motori Yamaha PW-X3 / PW-S2 / PW-XM e Giant SyncDrive Pro 2

WT-Yamaha-V4

Questo modulo di tuning è quello giusto per i modelli Bosch senza Smart System:

Modulo di ottimizzazione per motori Bosch senza sistema Smart

WT-Bosch-V4

Sono supportate tutte le generazioni da 1 a 4. Sono supportati tutti i modelli di queste generazioni.

Come riconoscere un Bosch Smart System

Il modo più semplice: tramite il display

Si ha un sistema Bosch Smart System quando è installato uno di questi display o elementi di comando:

• Kiox 300, 400C o 500
• Intuvia 100
• Purion 200 o 400
• Telecomando a LED
• Controller di sistema + Mini telecomando
• SmartphoneGrip (con l'app Flow)

Ulteriore nota sulla batteria:
Una batteria Bosch da 750 Wh o 800 Wh è indicativa di un sistema Smart.

In genere non si ha a che fare con uno Smart System quando è installato uno di questi display classici Bosch:

• Purion (prima generazione, non Purion 200)
• Intuvia ( prima generazione, non Intuvia 100)
• Kiox (prima generazione, non Kiox 300/500)
• Nyon 1 o 2
• SmartphoneHub

Come verificare se è presente un sistema ABS

• Simbolo ABS all'accensione: all'avvio della e-bike sul display compare un avviso relativo all'ABS.
• Spia ABS sul pannello di controllo: a seconda dell'allestimento, sul pannello di controllo è presente un indicatore ABS.
• Controllare la documentazione di vendita: l'ABS Bosch eBike è spesso indicato nella documentazione del prodotto o nella documentazione di vendita della bicicletta.
• Verificare il libretto di manutenzione: il sistema ABS Bosch eBike potrebbe essere indicato anche nel libretto di manutenzione o nella documentazione di assistenza.
• Componente ABS sulla forcella: spesso sulla forcella è montata una piccola centralina ABS.

Sistema Bosch Smart con ABS

Al momento non è disponibile alcun modulo compatibile per le e-bike dotate di Bosch Smart System e ABS.

È montato un magnete sul cerchione della ruota posteriore?

Introduzione

Si prega di controllare innanzitutto la ruota posteriore in corrispondenza della valvola.
Un magnete da cerchio può essere visibile sulla valvola oppure integrato in modo invisibile in quella zona del cerchio.

Se è installato un magnete di questo tipo, non viene utilizzato alcun sensore di velocità esterno.
Inoltre, in questo caso non è presente alcun magnete sui raggi né sul disco del freno.

1. Magnete visibile sul cerchione in corrispondenza della valvola posteriore

In alcune e-bike, il magnete del cerchione è visibile e si trova direttamente sulla valvola posteriore.

2. Magnete nascosto nel cerchione

In alcuni modelli, soprattutto nei modelli KTM, il magnete del cerchione non è visibile direttamente.
In questo caso, il magnete è integrato nel cerchione, in corrispondenza della valvola posteriore.

Ecco come verificarlo:
Avvicinate un piccolo pezzo di ferro alla zona intorno alla valvola posteriore.
Se il pezzo di ferro viene attratto magneticamente, significa che è presente un magnete sul cerchione.

3. Controllo aggiuntivo: tappo di chiusura sulla presa del sensore di velocità

Nelle e-bike dotate di magnete sul cerchio non viene utilizzato alcun sensore di velocità esterno. Per questo motivo, sulla presa del sensore di velocità (contrassegnata in grigio/verde) è spesso inserito un tappo cieco. Questo controllo serve come ulteriore conferma.

Bosch Smart System senza ABS e senza sensore magnetico sul cerchione: questo modulo di tuning è quello giusto

Modulo di messa a punto per Bosch Smart System senza magnete sul cerchione

WT-Bosch-Smart

Adatto a tutte le e-bike dotate di Bosch Smart System senza magnete sul cerchione.

Controllo aggiuntivo: verificare il sensore di velocità esterno sul motore

Se non è installato un magnete sul cerchione, la velocità viene rilevata tramite un sensore di velocità esterno. Di solito lo si riconosce dalla presenza di un magnete sui raggi o sul disco del freno.

Il connettore del sensore di velocità è grigio nella parte anteriore ed è inserito nella presa contrassegnata in grigio/verde sul motore. È in questo punto che va inserito il modulo di tuning. Se questo connettore è presente, il modulo di tuning è compatibile.

Individuare la versione del motore per il Bosch Smart System con magnete sul cerchione

Si prega di verificare la denominazione del motore nella documentazione di vendita, nel verbale dell'officina o nell'app Bosch Flow. In questi documenti è indicato se è installato un motore BDU37o BDU38.

Nell'app Bosch Flow lo troverete alla voce Impostazioni (icona a forma di ingranaggio) > Componenti > Unità di trasmissione:

Nota aggiuntiva:

100 Nm indicano un BDU38. 85 Nm, invece, non sono un dato univoco, poiché anche un motore BDU38 può essere inizialmente fornito con 85 Nm. È quindi determinante la denominazione del motore riportata nell'app Flow, nel verbale dell'officina o nella documentazione di vendita.

Entrambe le varianti sono compatibili con il motore Bosch Performance Line CX con Smart System. Al momento non sono supportate altre varianti di motore, come il Bosch SX.

Sistema Bosch Smart con magnete per cerchione e motore BDU37 (Gen 4)

A breve avremo una soluzione per questo

Sistema Bosch Smart con magnete per cerchione e motore BDU38 (Gen 5): questo modulo di tuning è quello giusto

Modulo di ottimizzazione per Bosch Smart System Gen5 con magnete per cerchione (BDU38)

WT-Bosch-Smart-BDU38

Questo modulo di tuning è compatibile con:

• Sistema intelligente Bosch
• senza ABS
• con magnete per cerchioni
• Performance Line CX
• BDU38

Se la vostra e-bike presenta queste caratteristiche, questo è il modulo giusto.

In caso di dubbi, si prega di ricontrollare la denominazione del motore nell'app Bosch Flow, nel registro dell'officina o nella documentazione di vendita.

Controllo aggiuntivo:
In questa versione, la velocità viene rilevata tramite i magneti sui cerchioni. In questo caso non è presente un sensore di velocità esterno.

Importante:
Altre varianti di motore, come il Bosch SX, non sono supportate da questo modulo.